Pokud převodový řemen je příliš napnutý, bude se chovat jako napnutá struna a může se kdykoli přetrhnout. Škodu na přenosové soustavě nelze podceňovat. Za prvé, příliš utažený hnací řemen výrazně zvýší zatížení ložisek. Při vysokorychlostním provozu je toto dodatečné zatížení jako balvan tlačí na vrchol, což způsobuje zrychlené opotřebení ložisek a zkracuje jejich životnost. Po dlouhou dobu se bude postupně hromadit opotřebení ložisek, které může nakonec způsobit vážné poruchy a ovlivnit stabilní provoz celé převodové soustavy. Potom příliš napnutý převodový řemen také způsobí přímé poškození synchronní řemenice. Při trvalém napětí jsou hrany synchronní řemenice náchylné k opotřebení a dokonce i k prasklinám. Tyto praskliny jsou jako jizvy na systému, které nejen ovlivňují vzhled, ale mohou se také v určitém okamžiku náhle zlomit a způsobit paralyzaci přenosového systému. Příliš napnutý převodový řemen navíc zvýší spotřebu hnací síly, což způsobí, že zařízení během provozu spotřebovává více energie a snižuje celkovou účinnost.
Na rozdíl od příliš napjatého hnacího řemene, který je příliš volný, způsobí systému také mnoho problémů. Příliš volný hnací řemen může při převodu snadno prokluzovat. Tento prokluz povede nejen k výraznému snížení účinnosti přenosu, ale může také zabránit správnému fungování zařízení a ovlivnit postup výroby. Závažnější je, že prokluzující převodový řemen může při vysoké rychlosti vyvinout obrovskou nárazovou sílu a způsobit poškození jiných částí převodového systému. Pokud je převodový řemen příliš volný, sníží to také přenosový účinek. Při absenci dostatečného napnutí nemůže převodový řemen těsně přiléhat k hnacímu a hnanému kolu, což má za následek sníženou účinnost převodu a zvýšenou spotřebu energie. Tento neefektivní způsob převodu nejen plýtvá energií, ale může také urychlit opotřebení a stárnutí součástí převodovky v důsledku dlouhodobého provozu.
Na druhou stranu příliš volný hnací řemen může také způsobit problémy s hlukem a vibracemi. Během procesu převodu bude uvolněný převodový řemen vydávat ostrý pískavý zvuk doprovázený prudkými vibracemi. Tento druh hluku a vibrací ovlivňuje nejen pohodlí pracovního prostředí, ale může také způsobit potenciální poškození jiných částí zařízení. V průběhu času bude hluk a vibrace postupně narušovat celkový výkon zařízení a zkracovat jeho životnost.
Proto, ať je příliš těsný nebo příliš volný, způsobí vážné poškození systému. Proto je v praktických aplikacích třeba věnovat velkou pozornost kontrole napnutí převodového řemene. Pravidelnou kontrolou a seřizováním napnutí převodového řemene, aby byl zajištěn jeho optimální stav, lze efektivně prodloužit životnost převodového systému a zlepšit provozní účinnost a stabilitu zařízení. Současně bychom také měli posílit každodenní údržbu a údržbu přenosové soustavy, abychom včas odhalili a řešili potenciální problémy.
