Závod na výrobu pneumatik odmítne zásilku kordu z aramidových pneumatik z důvodu, který nemá nic společného s pevností. Kord splňuje svůj cíl v tahu, zkroucení sedí uvnitř tolerance, každé balení váží, co má, a přesto se hodnota adheze odlupování vrací na 12 N/cm oproti minimu 16 N/cm. Dávku nelze použít, protože šňůra, která se nepřipojí ke směsi stěrky, nemůže přenášet zatížení v pásové vložce.
O tom, zda zásilka projde, rozhoduje nátěr. Potažený aramidový kord pneumatiky je systém spíše než jediný produkt: chemicky inertní vlákno s vysokým modulem, vícestupňové máčení, které dává vláknu povrch reagující na gumu, a směs přizpůsobená chemickému máčení. Špatně položte povlak a nejsilnější šňůra v rostlině se chová jako uvolněný drát. Správně a aramid poskytuje to, co polyester a nylon nemohou, tedy tuhost při nízké hmotnosti a velmi nízkou tažnost při zatížení.
Co vlastně povlak dělá s aramidovou šňůrou
Neupravený para-aramid se obtížně spojuje. Jeho povrch nese málo polárních skupin, má nízkou povrchovou energii a tvoří strukturu jádra kůže, která při otěru fibriluje. Guma to sama o sobě neudrží. Povlak řeší problém postupně.
- Předdip. Vrstva na epoxidové nebo izokyanátové bázi smáčí vlákno, utěsňuje vnější povrch a zanechává reaktivní místa pro další fázi. Bez ní nemá svrchní lak co přilnout.
- Vrchní nátěr. Resorcinolformaldehydový latexový ponoření tvoří můstek mezi vláknem a pryží a vytvrzuje do sítě, která se během vulkanizace spojí s oběma stranami.
- Výběr latexu. Vinylpyridinové latexové systémy jsou u aramidu běžné, protože tolerují tuhé chování kordu při nízkém prodloužení a udržují vazbu naživu při opakovaném ohýbání.
Snímání ponořením je specifikováno jako rozsah spíše než jedno číslo a normálně se kontroluje zvážením šňůry před a po sušení. Tenký snímač zanechává holá místa, kde se guma nikdy nespojí. Nadměrný sběr ztuží šňůru, blokuje mezery, kterými guma potřebuje proniknout, a zkracuje životnost. Obě poruchy vypadají identicky při tahové zkoušce a zcela odlišně v provozu.
Jak je aramid ve srovnání s kordy, které nahrazuje
Typické rozsahy vlastností pro běžné materiály kordu pneumatik. Přesné hodnoty závisí na jakosti příze, zákrutu, ponoření a zkušební metodě. | Majetek | Aramid | Polyester | Nylon 6.6 | ocel |
| Hustota, g/cm3 | 1.44 | 1.38 | 1.14 | 7.85 |
| Pevnost v tahu, MPa | 2750 až 3000 | 1000 až 1150 | 850 až 1000 | 2600 až 2900 |
| Modul, GPa | 70 až 110 | 10 až 15 | 4 až 6 | 190 až 210 |
| Prodloužení při přetržení, procento | 2,5 až 4 | 12 až 14 | 16 až 20 | 2 až 4 |
| Adheze neošetřená | Velmi chudé | Chudák | Mírný | Chudák, needs brass |
| Únava ohybu na malém poloměru | Spravedlivý k chudým | Dobře | Výborně | Chudák |
Tabulka vysvětluje většinu rozhodnutí o specifikaci. Prodloužení při přetržení zhruba o 3 procenta znamená, že aramid dosáhne pracovního napětí po velmi malém zdvihu, takže zesílená vrstva při zatížení méně roste a díl si zachovává svou geometrii. To je důvod, proč se aramid objevuje v krycích vrstvách, run-flat bočních stěnách, vysoce odolných řemenech a pohonech s vysokým točivým momentem. Stejný počet nese riziko: při malém dostupném roztažení se rázová zatížení přesunou přímo do spoje, řemenice a spojovacího vedení. Aramidové systémy žijí nebo umírají na kvalitě adheze a na tom, jak dobře povlak vydrží opakované ohýbání.
Měření povlaku, která rozhodují o přijetí
Většinu sporů řeší tři čísla: ponoření, přilnavost a vlhkost. Všechny tři patří do specifikace nákupu s připojeným rozsahem a testovací metodou, protože certifikát, který jednoduše říká vyhovuje, neříká kupujícímu nic o chování jednotlivých dávek.
Testy, které stojí za to uvést v objednávce
- Přilnavost odlupovací nebo H-test pevnosti na vulkanizovaném vzorku, uváděná v N/cm oproti minimu, za použití stejné směsi, jakou používá výrobní linka.
- Snímání ponorem gravimetrickou metodou, uváděné jako procentuální rozsah spíše než cílová hodnota.
- Průměr šňůry a lineární hustota, s uvedenou měrkou a tolerancí.
- Úroveň a směr kroucení skané šňůry v otáčkách na metr s tolerancí.
- Smrštění nebo smršťovací síla při teplotě, kterou součást skutečně vidí, nikoli při pokojové teplotě.
- Obsah vlhkosti při dodání a způsob balení, který ji tam drží.
Vlhkost je problém nátěru, ne problém skladu
RFL dip je hygroskopický a samotný aramid získává zpět vlhkost ze vzduchu. Šňůra, která se nacházela v otevřeném skladu, může absorbovat dostatek vody, aby posunula jak odečet, tak vulkanizovanou vazbu, což je důvod, proč jsou utěsněné vložky, vysoušedlo a krátká skladovací okna důležitější, než většina kupujících očekává. Šňůra skladovaná měsíce by měla být znovu otestována, než se dostane do kalendáře, spíše než uvolněna na starém certifikátu.
Kde potažený aramid vydělává na své náklady mimo pneumatiky
Stejná logika povlakování se přenáší i do průmyslových pryžových pásů. Aramidová šňůra a aramidová tkanina se používají tam, kde pohon nebo dopravník musí udržet napětí, běžet za tepla a odolávat řezání bez zvýšení hmotnosti nebo růstu. Do této skupiny patří tiskové a balicí linky, textilní stroje, zařízení pro manipulaci s kabely a fotovoltaické dopravní systémy, stejně jako stroje na zpracování potravin, kde se pásy denně škrábou a myjí.
Nejjasnějším příkladem jsou potažené pásy. Zde je výztuha umístěna pod nebo uvnitř pryžového krytu a kryt vykonává práci při uchopení, uvolnění a ochraně šňůry. Vazba mezi potahem, šňůrou a kostrou je stejný problém adheze popsaný výše, pouze se změnila geometrie. Protože se podmínky stroje velmi liší, potahované pásy jsou obvykle přizpůsobeny specifickým podmínkám stroje místo výběru z katalogu.
Varianty potažených pryžových řemenů a pogumovaných rozvodových řemenů Přizpůsobené možnosti potažených řemenů kombinují povrchy s vysokým třením s designem časování nebo ploché pásky pro tisk, balení, zpracování potravin a trakční úkoly. Zobrazit produkt → Tam, kde pohon potřebuje pozitivní záběr místo tření, udržuje aramidový napínací člen uvnitř synchronního řemenu stabilní délku rozteče pod zatížením a teplem. To záleží na dlouhých pohonech s vysokým točivým momentem, kde by polyesterový člen rostl a měnil časování.
Gumové synchronní řemeny pro rozvodové a převodové pohony Pryžové ozubené řemeny používají kord ze skleněných vláken, chloroprenový kaučuk a nylonovou vrstvu zubů pro polohování, dopravu a časté převody start-stop u uvedených strojů. Zobrazit produkt → Některé aplikace vyžadují konstrukci, kterou nepokrývá žádná standardní položka: specifickou šířku, polohu spoje, potah tkaniny, okraj odolný proti proříznutí nebo profil přizpůsobený stávající kladce. Tyto jsou vyrobeny jako speciální zpracovatelské pásy a jsou tam, kde aramidové vyztužení obvykle specifikuje výrobce stroje spíše než tým údržby.
Vlastní speciální řemeny pro uchopení a polohování Přizpůsobitelné povrchy řemenů a profily zubů dodávají odolnost proti opotřebení, protiskluzovou rukojeť a přesné polohování tam, kde standardní konstrukce nepokrývají požadovanou geometrii. Zobrazit produkt → Pro výrobce strojů, kteří specifikují výztuž, naše sortiment gumových pásů pokrývá rozvodové, potahované, žebrované, ploché a speciální zpracovatelské řemeny pro tiskařské, textilní, obalové, fotovoltaické, logistické, kabelové a potravinářské zařízení a konstrukce vyztužené aramidem lze uvést proti uvedenému clu.
Otázky, které zabrání neúspěšné dávce
Kupující, kteří se na to ptají před první objednávkou, se vyhnou většině selhání adheze:
- Ke které kaučukové směsi bude šňůra připojena a bylo ponoření ověřeno proti této směsi spíše než podle obecného testovacího receptu?
- Jaká je minimální hodnota adheze v N/cm a na jaké zkušební metodě?
- Jaký rozsah ponoření je zaručen a jak se měří?
- Jaký poloměr ohybu uvidí hotový díl a byl kord testován na únavu při tomto poloměru?
- Jaká vlhkost je zaručena při dodání a jak je šňůra balena?
- Může dodavatel potvrdit průběžnou délku na balení a délky bez spojů, protože aramidový kord nelze spojit uvnitř vrstvy, aniž by se vytvořilo slabé místo?
Každá odpověď zužuje riziko. Dodavatel, který může uvést pouze pevnost v tahu, neprodává potaženou šňůru, ale přízi.
Potažený aramidový kord pneumatiky je spojovacím systémem a tak by se měl kupovat. Vlákno poskytuje tuhost, nízkou tažnost a odolnost proti proříznutí, ale dip poskytuje jediné, co umožňuje tyto vlastnosti gumě dosáhnout. Specifikujte odběr, přilnavost a vlhkost pomocí rozsahů a metod, přizpůsobte povlak směsi a aramid udrží pás nebo vložku pneumatiky ve tvaru po celou dobu své životnosti. Vynechejte povlak z diskuse a nejsilnější dostupný kabel se stane nejslabším článkem sestavy.
